116. MARKER BEACONS
116. マーカービーコン
マーカービーコンは航空機が航空路あるいは計器進入経 路を飛行中､ パイロットに特定地点の通過を明確に示すた めの施設である｡ 75MHz の周波数の指向性電波を垂直上 方に発射し､ 上空を通過した航空機がこれを受信すると計 器盤上にマーカービーコン表示灯が点灯するとともに音の 信号を発するようになっている｡ これらのマーカーは通 常航路上に設置された無線施設と組み合せ､ あるいは ILS の一部として使用される｡
マーカービーコンはファンマーカー (FM) および低出力 ファンマーカー (LFM) の 2 つの等級に分けられる｡
日本では LFM が ILS のアウターマーカー， ミドルマー カー， インナーマーカーとして利用されているが、FM は 存在しない。 [131 d ]
116. MARKER BEACONS
Marker beacons are installed in order to identify a specific point on an airway or an instrument approach course, by a 75 MHz transmitter, which transmits directional signals to be received by aircraft overflying. Over the station is indicated on an airborne instrument aurally or by means of lights. The marker beacon is generally used in conjunction with an ILS equipment as a point designator.
Two classes of markers are available; Fan Marker (FM) and Low Power Fan Marker (LFM). In Japan, an LFM is used for an outer marker, middle marker and inner marker of ILS, however, FM is not operated. [131d]
