117. 航法援助施設の有効範囲

VORTAC は､ VOR と TACAN の２つの施設により構成さ れる施設で､ ひとつのサイトから VOR 方位，TACAN 方位 ならびに距離の３種類の情報を提供している｡ すなわち VORTAC 施 設 の VOR チ ャ ン ネ ル と TACAN チ ャ ン ネ ル と は､ 使用するパイロットに便利なよう､ 国際的な計画に 従って双方の組合せが決められてペアになっており､ 機 上の VOR 受信機では VOR 方位情報を， VOR ／ DME 受信 機では VOR 方位と距離情報を，そして TACAN 受信機では TACAN 方位と距離情報が利用できる｡

VOR (VHF omni-directional radio range ／ 超 短 波 全 方 向式無線標識施設 ) に用いられる周波数帯は原則として 108.0 ～ 117.975MHz で､ 30Hz の基本信号と方位による 可変信号とを発射している｡

TACAN (tactical air navigation) は､ VOR ／ DME を軍の 前線基地あるいは艦船に設置することが困難なところか ら、これと同様の機能を有し容易に設置できる無線航法援 助施設として軍事用に開発されたものである｡ TACAN の 方位信号の作動原理は VOR のそれとはまったく異なった ものであるが､ 機上 DME 装置によってこの施設を DME 局 として利用することができる｡ また､ VOR 局と TACAN 局 を併設した施設があり､ VORTAC 局と呼ばれている｡

DME ( distance measuring equipment) は､ 航空機から地 上局までの距離を測定する装置である｡ DME の作動原理 は､ まず 1 対のパルス ( 質問信号 ) が航空機から特定の間 隔で発射され､ これを受信した地上局は､ 質問信号に応じ て周波数は異なるが同じ間隔のパルス ( 応答信号 ) を航空 機に送り返す。 航空機の DME 機器は、信号の往復に要し た時間を測定し、これを航空機と地上局との距離 ( マイル ) に換算して表示する｡ . DME は､ VOR と同様見通し範囲内で運用されるが､ 非 b 常に精度の高い距離情報を提供する｡ 見通し範囲内の高 度で 199 マイル以内は信頼性の高い測定値が得られ､ その 精度は 0.2 マイル以下である｡

航空法施行規則第 97 条による航空保安無線施設は次の 通りである｡