2016年 7月 航空通信 ATPL-MPL(飛)

航空交通業務の種類で誤りはどれか。

航空情報の説明で正しいものはどれか。

周波数の切り替えについて正しいものはどれか。

航空機局の無線電話の呼び出し符号の使用について正しいものはどれか。

離陸許可（Take-off clearance）について誤りはどれか。

飛行計画の通報について誤りはどれか。

航行中の航空機が遭難通報を伝送しなければならないときで誤りはどれか。

TCASアドバイザリーについて誤りはどれか。

航空情報用略語の意義で誤りはどれか。

要撃を受けた際の対応について誤りはどれか。

生存者の使用する対空目視信号の記号で「V」の意味する通報はどれか。

通信を行うにあたっての注意点を述べたもので誤りはどれか。

指向信号灯について正しいものはどれか。

レーダー管制下で行われる速度調整について誤りはどれか。

飛行中にELTの発信音を受信した操縦者がATS機関に通報すべき内容で誤りはどれか。

試験通信において受信の感明度を通報する場合の「困難だが聞き取れる」 を意味する数字で正しいものはどれか。

日本国内（航空局のVHF周波数の通信圏内）において、航空機局間で気象状況及び 航空機の相互の位置等飛行情報に関する通信を行う場合の周波数で正しいものは どれか。

目視進入（Contact Approach）について誤りはどれか。

視認進入（Visual Approach）について正しいものはどれか。

捜索救難の発動基準「不確実の段階」について正しいものはどれか。